İklim Değişikliği ile gayrette kritik bir dönemeci temsil eden ve yeni bir ekonomik sistemin doğuşunun tescili olacak yeni Emisyon Ticaret Sistemi, Avrupa Parlamentosu’nda 8 Haziran’da yapılan oylamada reddedildi.
Avrupa Yeşil Mutabakatı kapsamında getirilen yeni Emisyon Ticaret Sistemi (ETS), ağır güç kullanan kesimlerin yarattığı emisyonlar için makul vergi ve fiyat düzenlemelerini içeriyordu. ETS fosil yakıt kullanımının giderek azaltılması ve yenilenebilir güç kullanımının teşvik edilmesi açısından temel bir araç olarak kabul ediliyor.
BÜYÜK TARTIŞMALAR
Avrupa Parlamento’sunda 8 Haziran’da yapılan oylamalar büyük tartışmalara neden oldu ve geçmesine neredeyse kesin gözüyle bakılan ETS, tekrar Etraf Komitesi’ne geri gönderildi. Aslında teklifin Etraf Komitesi’nde aldığı dayanak umutları artırmış ve genel şurada da kabul göreceği ihtimalini güçlendirmişt. Lakin yeni ETS 340’a karşı 265 oyla reddedildi.
Aslında Emisyon Ticaret Sistemi, karbon ağır sanayileri kapsayacak biçimde 2005 yılında uygulama geçmişti. Lakin Avrupa Yeşil Mutabakatı ile bir arada AB’nin 2050 karbon nötr amaçlarına uyumlanacak biçimde revize edilmesi planlanıyordu. Eski haliyle emisyonların yüzde 43’ünü kapsayan ETS’nin, Avrupa Parlamentosu Etraf Komitesi’nde yapılan görüşmelerde toplam emisyonların yüzde 67’sini kapsayacak biçimde genişletilmesi hedefleniyordu. Bireylere ilişkin konutlar ve araçların ETS’ye dahil edilmesi halinde oluşacak mali yükten ötürü ortaya çıkabilecek politik rahatsızlıklardan çekinilerek yeni ETS’nin kapsamı yüzde 61’e düşürülmüştü. Havacılık kesimi için fiyatsız tahsislerin kademeli olarak kaldırmasını öngören ve denizcilik dalını ETS’ye dahil eden teklif, binalar ve karayolu nakliyeciliği için başka bir ETS oluşturulmasını amaçlıyordu.
İki gün süren oylamalarda ETS dışında Toplumsal İklim Fonu ve Hudutta Karbon Düzenlemesi Sistemleri da tekrar görüşülmek üzere komiteye havale edildi.
