Nüfusu 17 milyon olan Hollanda’da, 23 milyon bisiklet ve dünya genelinde kişi başına düşen ortalama bisiklet sayısı 1,3 ile “bisikletler diyarı” olarak anılıyor.
Etraf dostu ve sağlıklı ulaşım aracı bisiklet kullanımını teşvik etmek maksadıyla Birleşmiş Milletler (BM) Genel Heyeti 2018’de 3 Haziran’ı “Dünya Bisiklet Günü” ilan etti.
Hollanda Bisikletçiler Birliği tarafından açıklanan bilgilere nazaran, dünya genelinde bulunan 1 milyar bisikletin yüzde 2,3’üne sahip olan ülkede kişi başına ortalama 1,3 bisiklet düşüyor.
Hollanda’yı kişi başına düşen ortalama bisiklet sayısında 0,8 ile Danimarka, 0,6 ile Japonya, 0,5 ile Belçika, 0,4 ile Çin ve 0,3 ile ABD takip ediyor.
HOLLANDA
Hollanda’da günlük hayatın kesimi olan bisiklet, 7’den 70’e herkes tarafından kullanılıyor.
17 milyon nüfusu ile dünyadaki nüfusun yüzde 0,2’sini oluşturan Hollanda’da, 23 milyon bisiklet bulunuyor.
Ülkede en çok iş giderken ve çocukların okula taşınmasında kullanılan bisiklet, hava kaideleri ne olursa olsun cümbüş için de tercih ediliyor. Bu kapsamda bisiklet, yüzde 22 iş, yüzde 18 okula gitmek, yüzde 14 alışveriş için kullanılıyor. Ayrıyeten yüzde 31 cümbüş ve yüzde 16 öteki hedefler için bisiklete biniliyor.
Bisikletin hayat biçimi olduğu Hollanda’da her yıl yaklaşık 1 milyon yeni bisiklet satılıyor. Bunların yarısı, üzerindeki batarya sayesinde kullanıcısına pedal çevirdiğinde ekstra güç sağlayan elektrik dayanaklı bisikletlerden oluşuyor.
Bisikletle çocuk yaşta tanışan halkın büyük çoğunluğu ikinci el bisiklet kullanıyor.
Paylaşımlı bisiklet uygulamasının faal olduğu ülkede 300’den fazla farklı noktada yaklaşık 22 bin bisikleti var. Bu bisikletler makul fiyat karşılığı kiralanıp kullanıldıktan sonra alınan noktaya tekrar bırakılıyor.
Dünyanın etrafının genişliğine yaklaşan 37 bin kilometrelik bisiklet yolunun bulunduğu ülkede, bisikletle kişi başı yılda ortalama 888 kilometre, ülke genelinde ise yılda yaklaşık 15 milyar kilometre yol katediliyor.
Sıhhate faydalı olduğu ve bilhassa büyük kentlerde trafiğe takılmayı önlediği için tercih edilen bisiklet tıpkı vakitte ekonomikliğiyle de tanınan bir taşıma aracı.
10 personel, haftada üç gün otomobil yerine bisiklet kullandığı ve işe gidiş gelişlerde 20 dakika tek taraflı bisiklet sürdüğü takdirde, patrona zindelik, üretkenlik ve devamsızlıktan kaçınma açısından yıllık 18 bin 654 euro tasarruf sağlıyor.
Tren istasyonlarının etrafı bisikletler için park yeri olarak ayrılırken, istasyonların merkezi sayılan Utrecht kentinde 12 bin 500 bisiklet kapasiteli dünyanın en büyük bisiklet parkı bulunuyor.
Bayanlar erkeklere nazaran bisikleti yüzde 80 daha fazla tercih ediyor. Bayanlar bisikleti yılda 180 milyon, erkekler ise 100 milyon sefer kullanıyor.
Hollanda’da yılda yarım milyon bisiklet çalınıyor. Çalınan bisikletler nedeniyle oluşan maddi ziyan ise yıllık 600 milyon doları buluyor.
İSPANYA
İspanyollar, Avrupa Birliği ülkeleri içinde bisiklet kullanımı bakımından orta düzeylerde bulunuyor.
Küresel Consumer Survey şirketinin 2021 yılında yayımladığı bir ankete nazaran İspanya’da 18-64 yaş ortası nüfusun yüzde 24’ü haftada en az iki kere kent içi ulaşımda bisikleti tercih ediyor.
İspanyolların yüzde 7’si bisikleti günlük kullanırken, nüfusun yüzde 48’i kendisini bisiklet kullanıcısı olarak niteliyor.
Hükümet, ülke geneli ulaşımda günlük bisiklet kullanımını 2030’a kadar yüzde 10’a çıkarmayı hedefliyor.
Kentlerin yüzde 47’sinde vatandaşlar için halka açık ucuz elektrikli bisiklet kiralama (aylık 25 -50 avro arasında) hizmeti sunulan İspanya’da bilhassa Vitoria, Sevilya, Barselona, Valensiya, San Sebastian, Las Palmas ve Zaragoza’da bisiklet kullanımı ağır bir formda görülüyor.
İSVİÇRE
Covid-19 salgını sonrası bisiklet ve elektronik scooter satışlarının arttığı İsviçre de ise her 100 hanenin 69’unda en az bir bisiklet bulunuyor.
Her yıl ortalama 320 bin bisikletin satıldığı ülkedeki ulusal ve kent içi bisiklet yollarının toplamı 8 bin 500 kilometreyi buluyor.
Ülkede 9 ulusal ve 54 bölgesel bisiklet yolu bulunurken mahallî idareler, trafik yoğunluğunu azaltmak ve etraf dostu ulaşımı teşvik etmek için bisiklet şeritli yol sayısını çoğaltıyor.
ALMANYA
İsviçre üzere bisiklet ve elektronik scooter satışlarının arttığı Almanya’da ise 81 milyon bisiklet bulunuyor.
Ülkede geçen yıl 2,3 milyon bisiklet üretildi.
Münster kenti Almanya’da bisiklet kenti olarak biliniyor.
Almanya bisiklet gereksiniminin yüzde 20’sini Kamboçya’dan ithal ediyor.
Ülkede en tanınan olan bisiklet yolu ise Elbradweg. Çekya sonundaki Cuxhaven’den Bad Schandau’ya kadar giden yol 860 kilometre uzunluğunda.
Bilhassa Berlin eyaleti etraf dostu ulaşımı teşvik etmek için bisiklet şeritli yol sayısını çoğaltıyor.
Nüfusu 17 milyon olan Hollanda’da, 23 milyon bisiklet ve dünya genelinde kişi başına düşen ortalama bisiklet sayısı 1,3 ile “bisikletler diyarı” olarak anılıyor.
Etraf dostu ve sağlıklı ulaşım aracı bisiklet kullanımını teşvik etmek maksadıyla Birleşmiş Milletler (BM) Genel Heyeti 2018’de 3 Haziran’ı “Dünya Bisiklet Günü” ilan etti.
Hollanda Bisikletçiler Birliği tarafından açıklanan bilgilere nazaran, dünya genelinde bulunan 1 milyar bisikletin yüzde 2,3’üne sahip olan ülkede kişi başına ortalama 1,3 bisiklet düşüyor.
Hollanda’yı kişi başına düşen ortalama bisiklet sayısında 0,8 ile Danimarka, 0,6 ile Japonya, 0,5 ile Belçika, 0,4 ile Çin ve 0,3 ile ABD takip ediyor.
HOLLANDA
Hollanda’da günlük hayatın kesimi olan bisiklet, 7’den 70’e herkes tarafından kullanılıyor.
17 milyon nüfusu ile dünyadaki nüfusun yüzde 0,2’sini oluşturan Hollanda’da, 23 milyon bisiklet bulunuyor.
Ülkede en çok iş giderken ve çocukların okula taşınmasında kullanılan bisiklet, hava kaideleri ne olursa olsun cümbüş için de tercih ediliyor. Bu kapsamda bisiklet, yüzde 22 iş, yüzde 18 okula gitmek, yüzde 14 alışveriş için kullanılıyor. Ayrıyeten yüzde 31 cümbüş ve yüzde 16 öteki hedefler için bisiklete biniliyor.
Bisikletin hayat biçimi olduğu Hollanda’da her yıl yaklaşık 1 milyon yeni bisiklet satılıyor. Bunların yarısı, üzerindeki batarya sayesinde kullanıcısına pedal çevirdiğinde ekstra güç sağlayan elektrik dayanaklı bisikletlerden oluşuyor.
Bisikletle çocuk yaşta tanışan halkın büyük çoğunluğu ikinci el bisiklet kullanıyor.
Paylaşımlı bisiklet uygulamasının faal olduğu ülkede 300’den fazla farklı noktada yaklaşık 22 bin bisikleti var. Bu bisikletler makul fiyat karşılığı kiralanıp kullanıldıktan sonra alınan noktaya tekrar bırakılıyor.
Dünyanın etrafının genişliğine yaklaşan 37 bin kilometrelik bisiklet yolunun bulunduğu ülkede, bisikletle kişi başı yılda ortalama 888 kilometre, ülke genelinde ise yılda yaklaşık 15 milyar kilometre yol katediliyor.
Sıhhate faydalı olduğu ve bilhassa büyük kentlerde trafiğe takılmayı önlediği için tercih edilen bisiklet tıpkı vakitte ekonomikliğiyle de tanınan bir taşıma aracı.
10 personel, haftada üç gün otomobil yerine bisiklet kullandığı ve işe gidiş gelişlerde 20 dakika tek taraflı bisiklet sürdüğü takdirde, patrona zindelik, üretkenlik ve devamsızlıktan kaçınma açısından yıllık 18 bin 654 euro tasarruf sağlıyor.
Tren istasyonlarının etrafı bisikletler için park yeri olarak ayrılırken, istasyonların merkezi sayılan Utrecht kentinde 12 bin 500 bisiklet kapasiteli dünyanın en büyük bisiklet parkı bulunuyor.
Bayanlar erkeklere nazaran bisikleti yüzde 80 daha fazla tercih ediyor. Bayanlar bisikleti yılda 180 milyon, erkekler ise 100 milyon sefer kullanıyor.
Hollanda’da yılda yarım milyon bisiklet çalınıyor. Çalınan bisikletler nedeniyle oluşan maddi ziyan ise yıllık 600 milyon doları buluyor.
İSPANYA
İspanyollar, Avrupa Birliği ülkeleri içinde bisiklet kullanımı bakımından orta düzeylerde bulunuyor.
Küresel Consumer Survey şirketinin 2021 yılında yayımladığı bir ankete nazaran İspanya’da 18-64 yaş ortası nüfusun yüzde 24’ü haftada en az iki kere kent içi ulaşımda bisikleti tercih ediyor.
İspanyolların yüzde 7’si bisikleti günlük kullanırken, nüfusun yüzde 48’i kendisini bisiklet kullanıcısı olarak niteliyor.
Hükümet, ülke geneli ulaşımda günlük bisiklet kullanımını 2030’a kadar yüzde 10’a çıkarmayı hedefliyor.
Kentlerin yüzde 47’sinde vatandaşlar için halka açık ucuz elektrikli bisiklet kiralama (aylık 25 -50 avro arasında) hizmeti sunulan İspanya’da bilhassa Vitoria, Sevilya, Barselona, Valensiya, San Sebastian, Las Palmas ve Zaragoza’da bisiklet kullanımı ağır bir formda görülüyor.
İSVİÇRE
Covid-19 salgını sonrası bisiklet ve elektronik scooter satışlarının arttığı İsviçre de ise her 100 hanenin 69’unda en az bir bisiklet bulunuyor.
Her yıl ortalama 320 bin bisikletin satıldığı ülkedeki ulusal ve kent içi bisiklet yollarının toplamı 8 bin 500 kilometreyi buluyor.
Ülkede 9 ulusal ve 54 bölgesel bisiklet yolu bulunurken mahallî idareler, trafik yoğunluğunu azaltmak ve etraf dostu ulaşımı teşvik etmek için bisiklet şeritli yol sayısını çoğaltıyor.
ALMANYA
İsviçre üzere bisiklet ve elektronik scooter satışlarının arttığı Almanya’da ise 81 milyon bisiklet bulunuyor.
Ülkede geçen yıl 2,3 milyon bisiklet üretildi.
Münster kenti Almanya’da bisiklet kenti olarak biliniyor.
Almanya bisiklet gereksiniminin yüzde 20’sini Kamboçya’dan ithal ediyor.
Ülkede en tanınan olan bisiklet yolu ise Elbradweg. Çekya sonundaki Cuxhaven’den Bad Schandau’ya kadar giden yol 860 kilometre uzunluğunda.
Bilhassa Berlin eyaleti etraf dostu ulaşımı teşvik etmek için bisiklet şeritli yol sayısını çoğaltıyor.
